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Fue uno de los grandes grupos explotados a partir de 1910 por la Compañía Anglo-Hispana, junto a los de Bardaya y El Socavón, con un total de 2500 hectáreas. Contó con un ferrocarril propio de 55 cms de ancho, que comunicaba estas minas con los otros dos grupos y llevaba sus carbones hasta el lavadero de Matallana, con un trayecto cercano a los 4 kilómetros.
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En 1930, todas las explotaciones fueron vendidas a Enrique Chávarri, quien poco después las traspasaría a Emilio del Valle, que las aportó a la SRC Valle y Díaz en 1934. En 1943, esta sociedad vendería sus propiedades a la Hullera Vasco-Leonesa, empresa que se encargaría en años sucesivos de ampliar y mejorar todos aquellos grupos mineros y que mantuvo activos hasta 1985. El de Picalín cerraría en 1967.
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Sobre los años 90 se hizo cargo de este grupo, con objeto de deshullarlo, la empresa CARLENOR (LEXOMOSA), propiedad de Victorino Alonso, cerrándolo en el año 2000.
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