Mineralogía Topográfica Ibérica
Incluimos hoy nuevos ejemplares de galena y esfalerita procedentes de las labores abandonadas del Coto Minero de Aizpea, más conocido popularmente como Minas de Cerain/Zerain.
Los ejemplares proceden de las colecciones del Museo de Ciencias Naturales de Álava y han sido fotografiados recientemente por J.M. Sanchis.
Para acceder, click en las fotos.
La minería del carbón en la Sierra de la Demanda tiene sus orígenes en 1841, si bien la calidad de sus carbones fue muy escasa y sus producciones bajas. En 1896, una compañía inglesa perteneciente a Richard Preece Williams, la The Sierra Limited Co. inició la construcción de un ferrocarril minero con la intención de poder transportar el carbón hasta Bilbao, enlazando con la línea que unía Burgos con la capital vizcaína.
El tramo Villafría-Monterrubio de la Demanda fue inaugurado en 1901, funcionando de modo regular hasta 1910. En 1920, la compañía Minas y Ferrocarriles de Burgos intentó ponerlo nuevamente en servicio, fracasando en el intento. Fue desmantelado en 1947, y en la actualidad su trazado es utilizado como Vía Verde.
En la zona de San Adrián de Juarros estuvieron en funcionamiento hasta 9 pozos: San Ignacio, Del Conde, La Juarreña, Armonita, Esmeralda, etc. El último en cerrarse, en 1970, fue el de San Ignacio.
De este pozo, de más de 200 metros de profundidad, se conservan los apoyos de hormigón del castillete y su caña. Recientemente se le ha añadido una horrible estructura metálica, simulando el castillete desaparecido, del que pende una vagoneta colgada de un cable. ¡En fin…!
Para acceder, click en las fotos.
Añadimos hoy nuevas fotografías para el fondo documental de la Concesión Algezares, realizadas por J.M. Sanchis sobre ejemplares del Museo de Ciencias Naturales de Álava.
Para acceder, click en las fotos.
Bajo el título de Hojas Sueltas Divulgadoras sobre Minería y Metalurgia, la Escuela de Ingenieros de Minas de Madrid publicó en los años 30 una serie de opúsculos en los que se instruía y aconsejaba, mediante breves textos y sencillos grabados, a mineros, alumnos de la Escuela y profesionales.
Traemos hasta MTI algunas imágenes de los cuadernos números 1 y 2, publicados en 1937, cuyo tema monográfico era el riesgo profesional del minero. Las ilustraciones resultan interesantes y, cómo no, simpáticas.
No tenemos noticia de que se siguieran editando una vez finalizada la Guerra Civil española.
El Cobre fue la última mina explotada en el distrito de Linares. El pozo nº 1 se mantuvo en funcionamiento hasta 1991, siendo propietaria del mismo la Sociedad Cuatro Amigos, aunque la empresa arrendataria fuera la Cía. La Cruz. Se encuentra ubicado sobre la concesión Esperanza 1ª, 2ª, 3ª y 4ª, cuyos orígenes se remontan a 1865.
Este pozo alcanzó una profundidad de 420 metros, contando con galerías de gran extensión en sus niveles más bajos, donde la mineralización era más bien pobre pero en dónde también existían grandes zonas que quedaron sin explotar tras su cierre.
El nº 1 se habilitó poco después de hacerse cargo de las minas la Cía. La Cruz, y en 1950 contaba ya con varios realces y traviesas que comunicaban los filones El Cobre y Matacabras, utilizándose este pozo para la extracción de tierras. Sobre 1960 se perforó otra traviesa desde la planta 4ª hasta el filón Matacabras, y en 1987 otra traviesa fue trazada desde la planta 20ª del pozo San José para cortar el filón El Cobre, llegando hasta la planta 12 del pozo nº 1. Sería la última gran labor en este grupo.
Junto al pozo estuvo instalada una planta de tratamiento gravimétrico, que había reemplazado al antiguo método de cribas cartageneras y al pequeño lavadero de flotación.
Las fotografías han sido realizadas por Álvaro Gómez. Los datos han sido extraídos del libro de Fco. Gutiérrez Guzmán “Las minas de Linares. Apuntes históricos”.
Para acceder, click en las fotos.
