Cargadero de San Guillén
El cargadero, a comienzos del siglo XX (Arch. J.M. Sanchis)
AccederEn 1892 se otorgó a Luis Ocharán la concesión de un ferrocarril para llevar hasta el puerto de Castro Urdiales el mineral de hierro extraído en las minas vizcaínas de Arcentales y Sopuerta (Amalia-Juliana, Alén, Sorpresa, Cecilia, etc.). El trazado comenzaba en la mina Amalia-Juliana y finalizaba en el cargadero del muelle de San Guillén, ya en Castro Urdiales. Tanto la línea, mezcla de tranvía aéreo y ferrocarril, como el cargadero, se inauguraron en 1895.
Cargadero de San Guillén
Velero cargando mineral. Se distingue perfectamente el apoyo primitivo del cantiléver. 1910 (Arch. J.M. Sanchis)
AccederSu estructura, del tipo cantiléver, medía 66 metros de largo (30 m el sector anclado en tierra y 36 el voladizo), y se apoyaba en un principio en una gran pila de sillería y un pilar metálico, pero a causa de los destrozos sufridos durante la Guerra Civil este punto de apoyo hubo de ser sustituido por un macizo de hormigón. Su altura sobre el nivel de las aguas en la pleamar era de 7 metros, y tenía una capacidad diaria de carga de 800 toneladas.
Cargadero de San Guillén
Cantilever volado durante la Guerra Civil. 1939 (Arch. J.M. Sanchis)
AccederUna vez finalizada la guerra, y dado el bajo rendimiento de la línea férrea, la compañía propietaria optó por desmantelarla, aunque el cantiléver se mantuvo en uso hasta 1960, fecha en la que fue totalmente desguazado.
Cargadero de San Guillén
Paseo y puerto de Castro, en los años 60 (Arch. J.M. Sanchis)
AccederPresentamos hoy en MTI una serie de imágenes del cargadero de San Guillén, procedentes todas ellas de tarjetas postales publicadas en distintas épocas.
Cierre Texto
Presentamos hoy un ejemplar procedente de la almeriense Sierra del Aguilón, concretamente de la mina de hierro y plomo argentífero 'Quien Tal Pensara', en la pedanía de Pilar de Jaravía, término municipal de Pulpí.
Mina Quien Tal Pensara
Siderita sobre galena. Encuadre 13 mm. Col. Museo de Ciencias Naturales de Álava MCNA 03356 (Fot. E. Ortiz de Zárate)
AccederLa siderita, de color amarillo tostado, es translúcida y aparece relativamente bien cristalizada entre los cristales cuboctaédricos de galena, tal como podemos apreciar en la muestra MCNA 03356, fotografiada por Enrique Ortiz de Zárate.
Cierre Texto
El Toblerone
Vista desde la Estación de Almería (Fot. J.M. Sanchis, 2013)
AccederA comienzos del siglo XX, la compañía escocesa de William Baird inició la explotación de las ricas minas de hierro de Alquife, propiedad que mantuvo hasta 1929; en esa fecha fueron transferidas a la Compañía Andaluza de Minas. El mineral era llevado hasta el puerto de Almería mediante ferrocarril, para ser cargado en buques.
El Toblerone
Otro aspecto del silo (Fot. J.M. Sanchis, 2013)
AccederEl cargadero, conocido como El Cable Francés (de nuestro vecino país era gran parte del capital de Andaluza de Minas), fue construido entre 1914 y 1918. Hasta él llegaban los trenes, atravesando gran parte de la ciudad y generando constantes molestias a los vecinos, razón por la cual se emprendió en 1972 la construcción de un gran silo que pronto sería bautizado con el mismo nombre de una conocida chocolatina, dado su aspecto triangular. La nave mide 235 metros de largo y 45 de ancho.
El Toblerone
Vista general del silo, con su característica forma (Fot. J.M. Sanchis, 2013)
AccederLa línea férrea que unía el cargadero con la estación de Almería fue entonces desmantelada, efectuándose la descarga del mineral en una tolva existente junto a la carretera de Sierra Alhamilla, para desde allí ser enviado hasta el silo mediante una cinta transportadora subterránea, donde quedaba almacenado.
El Toblerone
Fachada del silo (Fot. J.M. Sanchis, 2013)
AccederDesde aquí, el mineral era reenviado mediante otra cinta bajo tierra hasta la gran vertedera móvil instalada al final del pantalán de El Cable Francés.
El Toblerone
Torreta de aspiradores (Fot. J.M. Sanchis, 2013)
AccederLas instalaciones dejaron de usarse en 1996, al cesar en su actividad la empresa explotadora. Parte de la maquinaria del Cable fue desmontada en 2006, mientras que el gran silo sigue aguardando su destino final, no carente de amenazas provocadas por el voraz apetito urbanístico sobre aquella zona de la ciudad, momentáneamente detenido a causa de la crisis. Por otra parte, la imposibilidad de declarar la nave como Bien de Interés Cultural parece haberla sentenciado a muerte.
Las fotografías de este post fueron tomadas el día 27 de abril. Hoy han transcurrido 23 días desde el fatídico 1 de julio, en el que a pesar de la oposición vecinal, las excavadoras comenzaron su derribo.
Cierre Texto
Sierra de Gádor
Cerusita en galena. Encuadre 72 mm. Col. Museo de Ciencias Naturales de Álava MCNA 12650 EXCOL Academy of Natural Sciences of Philadelphia Nº 539 (Fot. E. Ortiz de Zárate)
AccederDesconocemos la localidad exacta de este ejemplar de galena, que como podéis observar presenta en su zona inferior un pequeño 'nido' con cristales de cerusita. Como ya habréis podido deducir por la etiqueta, el ejemplar procede de la 'suite' española de la Academia de Ciencias de Filadelfia y engrosa hoy las colecciones del Museo de Ciencias Naturales de Álava.
Sierra de Gádor
Cerusita. Encuadre 7 mm. Col. Museo de Ciencias Naturales de Álava MCNA 12650 EXCOL Academy of Natural Sciences of Philadelphia Nº 539 (Fot. E. Ortiz de Zárate)
AccederEl ejemplar fue donado por el teniente Gaunt y, por la numeración, suponemos que en época temprana del siglo XIX. En los Anales de la Academia sólo hemos encontrado dos referencias a ejemplares naturales no mineralógicos donados por "Lt. Gaunt, U.S. Navy", sin más referencias, realizadas ambas en 1920 y 1921.
Sierra de Gádor
Cerusita. Encuadre 3,4 mm. Col. Museo de Ciencias Naturales de Álava MCNA 12650 EXCOL Academy of Natural Sciences of Philadelphia Nº 539 (Fot. E. Ortiz de Zárate)
AccederPues bien, centrémonos en Adra. La minería del plomo en la Sierra de Gádor, abanderada de la nueva minería favorecida en la época por el Real Decreto de 3 de noviembre de 1917 (equivocadamente titulado de desestanco del plomo), así como por la Orden del 25 de octubre de 1820 y el Decreto del 22 de junio de 1822, elevó en pocos años a España a los primeros puestos de la producción y exportación de plomo en el mercado internacional (ver Minería y desarrollo económico de España). Pues bien, la mayor parte de la producción de la Sierra de Gádor era trasladada a la fundición de la Fábrica San Andrés, en Adra, construida en 1922 por la casa malagueña “Rein y Cía.”.
Sierra de Gádor
Etiqueta del ejemplar anterior. Col. Museo de Ciencias Naturales de Álava MCNA 12650 EXCOL Academy of Natural Sciences of Philadelphia Nº 539 (Archivo MCNA)
AccederParece ser, tal como leemos en Minerales y Minas de España de M. Calvo, que "la zona superficial de los filones explotados en la Sierra de Gádor estaba formada fundamentalmente por cerusita. Según Moll, en una referencia recogida por Calderón (1910) que no ha podido encontrarse, en las primeras décadas del siglo XIX, aparecían grandes 'nidos' de cerusita, así como cristales de diversas formas, de 'varias pulgadas de longitud', transparentes y de brillo adamantino."
Aunque el ejemplar que hoy presentamos obedece a otra escala, pensamos puede ubicarse en esta procedencia y en esta época.
Cierre Texto
