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Las primeras referencias sobre esta mina de carbón aparecen en 1882, cuando era su propietario Eduardo Carrió, quien la vendió dos años más tarde a Tomás Allende y a Juan Bautista Rochet. A comienzos del siglo XX, figuraba como titular de la misma Sebastián López, dueño también de su vecina, La Valenciana. En 1890 aparecía a nombre de Eduardo Ruíz, con dos pertenencias y una extensión 20000 metros cuadrados, trabajando en ella únicamente dos hombres. En 1909 sus propietarios eran Aguilar y González. vecinos de La Valcueva. Su Demasía, nº 4071, se registró en 1912.
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En los censos de 1927 y 1936, la mina figuraba ya a nombre de Dionisio González, aunque éste la había cedido en arriendo en 1935 a la sociedad Valle y Díaz, quienes la mantuvieron en explotación hasta 1959, ya bajo el nombre de Hullera Vasco-Leonesa. En 1942, eran casi cien los mineros que prestaban servicio en ella. Años más tarde se paralizarían los trabajos, y sería en 1970 cuando una nueva sociedad se haría cargo de la misma, si bien por un corto espacio de tiempo.
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Nuevamente, a comienzos de los años 80, la mina fue puesta en actividad, abriéndose para ello algunas galerías y alternándose estos trabajos con los de cielo abierto, pero al no obtenerse el resultado apetecido, la mina cerró poco después, ya de modo definitivo.
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La Carmonda benefició las mismas capas que la mina La Valenciana, aunque a mayor profundidad, mediante un pozo plano. El transporte del mineral hasta los cargaderos se efectuaba con un pequeño ferrocarril de tracción a sangre, salvando el desnivel existente con un plano inclinado accionado por cabestrante y cables. Desde la base de este cable se accedía al apartadero del ferrocarril de La Robla.
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Los datos sobre esta mina han sido extraídos del blog De León Vengo, mientras que el reportaje fotográfico es obra de A. Mario Fernández.