Mina La Zarza: Pozo Algaida (Pozo nº 5), Calañas, Huelva

miércoles, 24 de enero de 2018

Mina La Zarza: Pozo Algaida (Pozo nº 5)

Castillete y plataforma de descarga (Fot. J.M. Sanchis, 2017)

Acceder

Este pozo fue construido hacia 1925 (1965 según otras fuentes), para dar salida a la producción de mineral, que era cargado en un edificio anexo para ser transportado por ferrocarril hasta las tolvas de almacenamiento y descarga de Corrales (Aljaraque), junto al río Odiel.

Mina La Zarza: Pozo Algaida (Pozo nº 5)

Detalle de las poleas (Fot. J.M. Sanchis, 2017)

Acceder

Por este pozo se efectuaba la entrada de personal, bien por la sección auxiliar dotada con una jaula con capacidad para 12 personas, o bien por otra mayor, con capacidad para 20 obreros. El pozo estaba dividido en cuatro compartimientos, tres de ellos de 1,83 x 183 m destinados a la circulación de jaulas y el cuarto de escalas, cuya sección era de 1,83 x 1,22 m. Las dimensiones totales de su caña eran de de 2,23 x 8,08 m.

Mina La Zarza: Pozo Algaida (Pozo nº 5)

Máquinas de extracción (Fot. J.M. Sanchis, 2017)

Acceder

El castillete era accionado mediante dos impresionantes máquinas de extracción gemelas fabricadas en 1931 en Coatbridge (North Lanarkshire, Escocia) por Murray & Paterson Ltd., de 400 HP a 2000-2200 voltios y 350 r.p.m. El primer tramo del pozo se encuentra fortificado con hormigón, mientras que el segundo fue revestido con mortero. Hasta el nivel 7º atraviesa una zona de pizarras, siendo de pórfido desde el 7º hasta el 14º. Existen, además, dos pozos interiores, uno de 50 metros entre los niveles 10 al 14, y otro de 70 m entre el 14 al 18.

Mina La Zarza: Pozo Algaida (Pozo nº 5)

Silos (Fot. J.M. Sanchis, 2017)

Acceder

A una altura de unos 10 metros del brocal se encuentra la plataforma en la que se descargan las vagonetas sobre una tolva para de allí ser trasladado el mineral hasta la planta de trituración (equipada con quebrantadoras Blake y molinos Symons, pasando luego a los silos de almacenamiento y descarga sobre el ferrocarril.

0 comentarios :