
Pozo Santa Bárbara
Entorno ajardinado del pozo (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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Hoy cuatro de diciembre, día de Santa Bárbara, patrona de los mineros, presentamos una nueva colección de imágenes del pozo Santa Bárbara, en las que podemos apreciar las constantes mejoras que se van realizando en su entorno y que están englobadas en un gran proyecto de rehabilitación y puesta en valor de todo aquel gran complejo minero.

Pozo Santa Bárbara
Plataforma de poleas del castillete (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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Pozo Santa Bárbara
Vagones (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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Se encuentra ya totalmente remodelada la plaza del pozo con su flamante castillete, la sala de la caldera de vapor, los vestuarios y la lampistería, la casa de la máquina de extracción, el trafo e instalaciones anexas, todo ello rodeado de grandes y cuidados jardines. A todas estas instalaciones habría que sumar las ya puestas en funcionamiento en el centro de la población, como son el museo, el centro de documentación y archivo y la residencia para investigadores.

Pozo Santa Bárbara
Vestuarios (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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Pozo Santa Bárbara
Lampistería (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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De seguir este ritmo, Utrillas contará en breve con uno de los mejores conjuntos histórico-mineros de nuestro país; todo un ejemplo a imitar.
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Mina San Fernando
Ruinas del denominado Castillo del Inglés bajo el bosque de hayas (Fot. Jesús Alonso, 2003)
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El coto minero de San Fernando, al pie de Aiako Harria, fue denunciado por el conde John de Krauchy y Osterling en 1871 en compañía de otros socios, también ingleses, que un año más tarde crearon la Spanish Hematite Iron Company Limited. Esta compañía inglesa que fue adquiriendo muchas de las concesiones denunciadas por el conde Krauchy, pronto daría paso a otra nueva empresa la The Bidasoa Iron Company Limited y unos años más tarde, en (1883) por cesión de las anteriores firmas se formó The Bidasoa Railway and Mines Limited. Todas estas sociedades actuaron de forma colectiva, siendo esta última la que ostentó la hegemonía, conociéndosela también con el nombre de 'Minas del Bidasoa'. Estas compañías inglesas, además de controlar el importante coto de San Fernando, poseían también los de San Miguel, Txaradi, así como buena parte de las minas de Eskolamendi, en Lesaka, y San Benito, en Bera de Bidasoa (Berodia-Gordejuela, 2007).

Mina San Fernando
Ruinas del denominado Castillo del Inglés bajo el bosque de hayas (Fot. Jesús Alonso, 2003)
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Aunque en la actualidad estas ruinas son conocidas como Inglesaren Gastelua (Castillo del Inglés), en un panel informativo junto a ellas podemos leer: "Mr. Hamelin, director de la compañía Railway and Mines del Bidasoa, solicitó un permiso para construir este edificio que es conocido también por el nombre de Aireko Palazioa en 1887. Aunque la gente lo conozca por este original nombre, en realidad no era mas que oficina de las minas y hospedaje para los mineros."

Mina San Fernando
Vista parcial de escombreras con dominio de goethita sobre cuarcita (Fot. Jesús Alonso, 2003)
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Las labores se realizaron mediante socavones a varios niveles, atacando el filón desde las laderas norte de Peñas de Aya. La mineralización encaja en el contacto mecánico entre el granito y las pizarras y grauvacas paleozóicas de la denominada Unidad de San Sebastián (Paleozóico de Cinco Villas). Un pequeño tren, llamado Las Tres Coronas, trasladaba el mineral de hierro desde El Castillo del Inglés hasta el cargadero de San Miguel a orillas del Bidasoa

Mina San Fernando
José Miguel Cavia camino del socavón inferior de la mina San Fernando (Fot. Jesús Alonso, 2003)
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Los minerales presentes, facilmente identificables aún hoy en sus escombreras, son siderita, goethita, baritina y cuarzo.

Mina San Fernando
Primer plano del socavón de menor cota de cuantos acceden al filón de la mina San Fernando (Fot. Jesús Alonso, 2003)
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Incluimos hoy en el nº 2 de nuestra querida revista on line ACOPIOS, el artículo Minerales de plata de la mina “Las Cruces”, Gerena (Sevilla, España), firmado por César MENOR-SALVÁN.

"El yacimiento de Las Cruces, muy próximo a las localidades de Gerena y Santiponce (Sevilla) constituye uno de los yacimientos más peculiares de la Faja Pirítica Ibérica. Esto es debido a que, aunque se puede incluir en este grupo (depósitos vulcano-sedimentarios) por la génesis de su mineralización primaria, posee una interesante y compleja zona de enriquecimiento supergénico muy diferente al resto de yacimientos de la Faja. Esta zona de enriquecimiento ha permitido poner en marcha una de las explotaciones comerciales de cobre más ricas e importantes del mundo por su calidad excepcional y, gracias a la actividad minera, se ha puesto al descubierto un sistema geoquímico único que esta siendo, en el momento de la redacción de este trabajo, objeto de un intenso estudio científico."

Como ya sabéis, la recepción de artículos originales para este número 2 permanecerá abierta hasta el mes de diciembre de 2011. Aguardamos vuestras contribuciones y comentarios.

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Descargadero de Cala Picotas
Vista general del descargadero (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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Hasta la Cala de las Picotas llegaba el cable de 13.350 metros de recorrido que partía de la mina Los tres Pacos, propiedad de la Sociedad Minera de Sierra Almagro, cuya principal accionista fue la Viuda de Pedro Gandarias, de Bilbao.

Descargadero de Cala Picotas
Contrafuertes de la plataforma de descarga del cable (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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El proyecto de este cable aéreo fue presentado en el año 1911, autorizándose su construcción en julio de 1912. El sistema elegido fue el de Adolf Bleichert, accionado mediante la electricidad que producía un generador adaptado a una máquina de vapor, con una capacidad de transporte de 30 toneladas a la hora. El cable nacía en las instalaciones de la mina, situada en la Sierra de Almagro, cercana a Cuevas, y llegaba hasta la costa atravesando por completo Sierra Almagrera.

Descargadero de Cala Picotas
Depósito de agua para la máquina de vapor y chimenea (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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El descargadero marítimo, que se construyó en la Cala de las Picotas, entre Villaricos y Cala Cristal, estuvo operando hasta los años 40, y de él solamente quedan restos de la tolva de descarga de mampostería, algunos edificios de la mina, incluida la balsa de agua para alimentación de una máquina de vapor y la chimenea.

Descargadero de Cala Picotas
El Mediterráneo, visto desde la terminal del cable (Fot. J.M. Sanchis, 2011)
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