
Esta peculiar estructura metálica fue construida por la Compañía Británica de Ferrocarriles del Sureste (GSSR) por encargo de The Hornillo Company Limited, para dar salida marítima a los minerales de hierro de Las Menas (Serón) y de otros cotos mineros de la Sierra de los Filabres, como Gérgal, Olula de Castro o Bacares. Diseñado por Domingo Muguruza, y dirigida su construcción por Gustave Guillman, el cargadero fue inaugurado en 1903. Cuenta con una longitud total de 168 metros, y una altura sobre el mar de casi 13 metros. Dispone de tres vías para la circulación de vagonetas y maniobras, y de vertederas a ambos lados del muelle. El servicio de ferrocarril desde las minas hasta el cargadero lo efectuaba el Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas. Estuvo en uso hasta finales de los años 60.
Se encuentra situado en la Bahía del Hornillo, frente a la Isla del Fraile, a 2 Km. de Águilas, estando actualmente en fase de restauración. La locomotora "Águilas" (1890), que se empleó tanto para el transporte de mineral como de pasajeros, se halla emplazada como Monumento al Ferrocarril en la plaza Isaac Peral, de Águilas.
Para acceder al álbum picar en las imágenes.

Cargadero del Hornillo, Águilas, Murcia
lunes 4 de febrero de 2008
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